Aeropuerto Internacional Ben Gurion (en hebreo: נמל התעופה הבינלאומי בן גוריון; en árabe: مطار بن غوريون الدولي) (IATA: TLV, OACI: LLBG), a menudo conocido como Natbag (נתב״ג) es el principal aeropuerto internacional de Israel y, con diferencia, el más transitado del país. Lleva el nombre del primer primer ministro de Israel, DavidBen-Gurion, y sirve de centro de operaciones para EL AL, Israir Airlines, Arkia y SunD'OR. Está situado a 19 km al sureste de Tel Aviv. El aeropuerto de Ben Gurion está gestionado por la Autoridad Aeroportuaria de Israel, una corporación gubernamental que gestiona todos los aeropuertos públicos y pasos fronterizos del país.
El aeropuerto Ben Gurion está considerado entre los cinco mejores aeropuertos de Oriente Próximo por la experiencia de sus pasajeros y su alto nivel de seguridad. Las fuerzas de seguridad, como agentes de la Policía de Israel, soldados de las FDI y de la Policía de Fronteras de Israel, se complementan con guardias de seguridad del aeropuerto que actúan tanto de uniforme como de incógnito. El aeropuerto ha sido blanco de varios atentados terroristas, pero ningún intento de secuestrar un avión que saliera del aeropuerto Ben Gurion ha tenido éxito.
El aeropuerto comenzó siendo una pista de aterrizaje de cuatro pistas de hormigón en las afueras de la ciudad de Lydda (actual Lod). Se construyó en 1936, durante el Mandato Británico para Palestina, principalmente con fines militares. Primero se llamó aeropuerto de Wilhelma y en 1943 pasó a llamarse estación de la RAF en Lydda. Durante la Segunda Guerra Mundial fue uno de los principales aeródromos para el transporte aéreo militar y las operaciones de transbordador de aviones entre las bases militares de Europa, África, Oriente Próximo (principalmente Irak y Persia) y el sur y sureste de Asia.
La primera ruta transatlántica civil, de Nueva York a Tel Aviv, fue inaugurada por TWA en 1946. Los británicos abandonaron el aeropuerto de Lydda a finales de abril de 1948. Los soldados de las Fuerzas de Defensa de Israel capturaron el aeropuerto el 10 de julio de 1948, en la Operación Danny, transfiriendo el control al recién declarado Estado de Israel. En 1948 los israelíes cambiaron el nombre del aeropuerto de Lydda a Lod.Los vuelos se reanudaron el 24 de noviembre de 1948.Ese año pasaron por la terminal 40.000 pasajeros. En 1952, la cifra había aumentado a 100.000 al mes. En una década, el tráfico aéreo aumentó hasta el punto de que los vuelos locales tuvieron que desviarse al otro aeropuerto de Tel Aviv, el aeródromo de Sde Dov (SDV), en la costa norte de la ciudad. A mediados de los 60, 14 aerolíneas internacionales aterrizaban en el aeropuerto.
